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       车主之家微信后台每天都会受到大量的提问，大部分问题编辑部都在后台第一时间回复了。但说实话，有些回复不是那么详尽。这样显然是不好的，那就将部分“典型问题”抽出来，详细解读，也算是编辑部给大家送点小福利了。

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       Q：为什么很多车上有ESP开关却没有ABS开关？ESP开关究竟是什么时候用得到？

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       所有有ESP的车都有ESP开关吗？

       事实上，并非所有配备ESP的车辆都可以关闭ESP，比如低配的福克斯就无法关闭。另外还有一种情况，就是不同品牌车型、不同技术提供商之间对电子稳定控制系统的叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等，其实他们的工作原理都差不多。

       ESP怎么关？

       但凡是配备ESP（为了简单理解，我们在下文中还是把电子稳定系统统称为ESP）的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的。根据不同品牌车型的不同设定，有些是短按“ESP OFF”按键，有些是长按“ESP OFF”按键，就可以关闭ESP功能。但有些车辆的关闭方法有些不同，比如宝马自家的DSC系统，其作用跟ESP大致相同。但是关闭方式上有些区别，DSC OFF分为两档关闭。短按会启动激活DTC(牵引力辅助)，而长按DSC OFF键指示灯亮起，此时DSC系统才会完全关闭。

       1、漂移

       车辆飘移的时候，左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入，会很难获得激烈的驾驶感受，关掉ESP，相信更容易做出漂亮的动作。

       2、赛道驾驶

       ESP能提高主动安全性保持不会失控，前提是绝大多数普通驾驶者的驾驶技术并不能将车辆主动安全性发挥到真正的极限，很多错误的操作反而会降低操控极限，所以ESP只是保证了车辆的操控不受这些影响，帮驾驶者把车辆保持在动态极限内。对于驾驶技术真的很好很好的人，确实能做到人开车的极限比ESP的极限高。

       但是路上遇到突然冲出一个人时，技术再高的车手都无法保证在一瞬间里作出做够快的反应，做到绝对精准的操作，所以为了安全，在一般道路行驶时还是别动ESP开关为好。

       3、当车辆陷入泥地或越野时

       当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车的时候，还是把ESP关了吧。

       4、当雨雪天遇到爬坡打滑时

       车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡儿，因ESP的启动反而可能过不去。

       5、当车辆轮胎安装防滑链时

       雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

       ESP并非万能，它只是在某些情况能避免失控，它既有一定的环境局限性，也不能提高车辆过弯极限，所以千万别把生命完全寄托于ESP能救命，遵守交通规则始终才是安全驾驶的关键。

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