（原标题：零跑朱江明：2025年有望实现全年盈利，2026年销量目标为100万辆）

[汽车之家 资讯] 12月24日，零跑汽车创始人朱江明在零跑汽车十周年之际发布了《致全体零跑人的一封信》。信中表示：2025年零跑汽车全年销量预计将接近60万辆，其中海外交付约6万辆，创立以来累计销量将突破120万辆。同时，其已于今年三季度净利润持续为正，年内有望成为零跑首次实现全年盈利的里程碑。此外，2026年销量目标定在100万辆。

朱江明表示，零跑汽车用十年时间证明了两件事：其一是全域自研体系化能力的可行性。2025年，零跑完成了包括LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶等核心技术的快速量产。通过65%核心零部件自研自制，零跑实现了对关键成本的掌控，将零部件环节10%的毛利率让渡给用户，整车仍保持14%-15%的健康毛利水平。

第二是通过技术创新，通过自研自制，获得行业内最低的整车成本。同时零跑始终坚持成本定价。2025年，零跑汽车推出包括B10、B01、Lafa5在内的多款全新车型以及C16、C11、C10等改款版本，其中C10销量已达到月销2万辆。值得一提的是，其将在12月28日针对旗舰D系列产品进一步解密。此外，针对新产品规划方面，2026年，零跑A系列、D系列新产品将陆续上市，同时B、C系列预计也将保持换代节奏。

11月15日，零跑汽车宣布提前完成全年50万辆的销售目标，并将在内部信中，朱江明再次强调了这一目标， 并指出零跑汽车在2026年有四大工作要点：技术必须持续创新；品质必须做到极致；必须加速海外市场的拓展；组织必须保持高效敏捷。朱江明此前曾多次表示，零跑长远目标年销量400万辆。

从海外牵手Stellantis集团到与中国一汽集团战略合作，零跑展现出越来越清晰的“零跑模式”。在出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场，海外门店超过800家，借助与Stellantis集团的合作，在全球市场完善了销交服体系。值得注意的是，零跑将借此次十周年契机，在产品、技术与品牌等多个层面实现“向上”突破，开启下一阶段“领跑”新征程。（文/汽车之家 周易）